大众途昂和雪佛兰开拓者差距有多大对比后就

导语：大众途昂和雪佛兰开拓者差距有多大？对比后就知道明显。30万的中大型suv，德系的途昂一直是绕不开的车型，而雪佛兰开拓者也是实力深厚的对手，凭借更低的门槛，两款车到底谁更好？

首先大众途昂车头呈现出方正的设计风格，配合倒梯形格栅，让前脸给人一种非常规整的感觉。开拓者车头看起来颇具个性的感觉，配合多辐式中网，提升了整车的档次。途昂大灯呈现出棱角分明的设计风格，勾勒出充满线条感的视觉效果。同时，头灯标配LED远近光灯。

开拓者头灯呈现出修长的设计风格，造型设计在当下非常流行。外部配置上，两车都配备了车顶行李架、全车无钥匙进入功能。后视镜方面，两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、内后视镜自动防眩目。开拓者的后视镜电动折叠。

途昂排气布局运用了装饰性双边双出的设计，再加上银色饰条和年轻的尾灯，看起来十分方正。开拓者车尾呈现出硬派的设计风格，通过大量饱满线条的运用，营造出一股硬朗的味道。尾灯看上去颇具精致的感觉，下方排气管使用双边双出的设计，布局凸显了运动的气息。这两台车尾灯均采用了年轻的设计，整体设计比较美观。

途昂内饰看上去十分简约，并饰以灰色饰板。视觉上非常干净素雅。开拓者内饰显得颇具运动的感觉，中控台采用软性材质，采用了银色饰条装饰，整体的造型设计十分动感。途昂仪表盘的美观度见仁见智，仪表盘造型中规中矩，但实用性能有所保证。开拓者仪表盘显示清晰，造型与整车的格调不谋而合，读取信息也比较方便。

途昂三幅式方向盘采用真皮材质，有助于提升车内的高级感。开拓者方向盘运用四辐式的设计，同时采用真皮材质，用“老成持重＂来形容它再合适不过了。途昂搭载了12英寸触控液晶屏，显示效果出众，常用功能一个都不少。开拓者搭载的是10英寸触控液晶屏，呈现出来的视觉效果还不错。

内部配置方面，两车都配备了自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、后排独立空调、车载空气净化器。开拓者多了负离子发生器。途昂配备了皮、织物座椅，混搭的座椅材质平衡了实用性和视觉效果，消费者还是比较买单的，同时该车配备主驾驶座电动调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节。开拓者采用了真皮座椅，与织物材质相比，显得更上档次也方便维护打理，同时这款车配备主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节。

后排座椅方面，途昂第二排空间比较宽敞，第三排空间表现中规中矩，不适合长时间乘坐。开拓者第二排空间表现出色，纯平的地板是一大亮点。第三排空间也较为充裕，对于经常有超过五人以上共同出行需求的家庭很实用。配置方面，这两台车都标配了第二排座椅靠背调节、第二排座椅前后调节、中央扶手、后排杯架、后座出风口、后排独立空调。再看一下后面，这两台车后备箱空间表现出色，后排座椅可以放倒充当临时的储物空间，实用性非常不错。

“三大件”方面：途昂配备2.0T发动机，发动机最大功率是马力，峰值扭矩牛米。开拓者配备了2.0T发动机，发动机最大功率是马力，峰值扭矩牛·米。这台发动机是凯迪拉克XT6共用的。传动方面，途昂匹配7挡湿式双离合变速箱，开拓者配备9AT变速箱。两车前悬架均为麦弗逊式独立悬架，途昂后悬架为多连杆式独立悬架，开拓者后悬架为五连杆独立悬架，结构上更高级。

总的来说，途昂和开拓者在品牌调性方面，差距明显，一个是德系扎实的风格，一个是美系开大船的感觉，车身尺寸方面不相上下，都是超过5米的大家伙，真正的大7座SUV，满足对空间有要求的车主，三大件方面，开拓者更胜一筹，不过大众在国内的品牌影响力比雪佛兰更高，最后车友们会怎么选？欢迎下方留言评论。