道金医学共享病例深度学习
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本期主持:医院
电影《芳华》让很多人感叹:谁的青春不芳华!然后再感叹一句:谁的青春又不是都献给了导管室~~
捋一捋那些还热乎的记忆,如果你也曾经遇见过齐主任今天的病例:病变严重钙化+血管夹层+支架损毁,那么你一定会时不时想起那段枪林弹雨的长镜头。。。
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男,62岁,不稳定性心绞痛
EBU3.5,P50,2.0*20mm球囊
重度钙化,球囊不能充分扩张
2.5*15mm后扩张球囊
惊险!夹层了!
2.5*24mm支架无法到位,回撤支架回指引导管不能,支架后段毁损变形;
支架目前在指引导管口部,支架整体在LM-LAD近段,随着时间延长,患者诉胸部不适;
怎么办?怎么办?怎么办?
专家支招
户克庆(医院):
再进一个指引导管
穿股动脉
这个一套东西也撤到桡动脉
从股动脉重新进一套
原来的支架、指引导管、导丝一起撤到桡动脉
从股动脉处理完LAD后,再处理撤回到桡动脉的支架。必要时找血管外科切个小口取出来。
齐主任是这么考虑的~
如果把导丝支架指引导管一起撤到桡动脉,因为冠脉钙化严重,球囊扩张后已形成严重夹层,是否担心新导丝进夹层或无法进入真腔到达LAD远端?
我是这么考虑的:
第一,先把毁损支架后撤脱离LM,同时稳定指引导管和导丝,防止脱出原导丝,以防万一导丝出来再也进不了真腔了,再者,保留原导丝至少可以作为再进新导丝的路标,有利于新导丝进入真腔;
第二,再选择另一条入路,重新进导丝完成支架植入;
第三,完成上述操作后,再想办法取出毁损支架,尽量用无创方法完成。
回撤指引导管及支架出LM,保留导丝在冠脉内;
右股动脉,7F鞘,EBU3.75,BMW导丝,循第一根导丝小心操作BMW导丝到达LAD远端真腔。
新导丝到达LAD远端确实费了不少周折,非常幸运,如愿进入LAD真腔到达远端
2.5*13mmNSE棘突球囊16-20atm依次扩张
关于新导丝选用以及应用何种技术利于进真腔?
齐主任是这么说的:可能会选XTR,Sion,或BMW,以做CTO的心思去耐心寻找真腔,因有人也提出用BMW,恭敬不如从命,就从了BMW。
棘突球囊每次都持续扩张30s
2.5*21mm支架定位
12atm扩张释放
此时轻轻回拉原导丝,导丝可以移动,2.75*24mm支架定位
将原导丝撤出,并送入D1
再次定位后,释放支架,2.75*12mm后扩张球囊12-24atm依次支架内后扩张
结果不错
处理毁损支架
连同支架导丝试着看能否收入6F指引导管内,结果不能成功
将支架杆从末端接口位置折断,保持导丝支架位置不动,先后退出6FEBU和6F桡动脉鞘,再先后重新置入7F桡动脉鞘和7FEBU
罪魁祸首
DrKing·道金医学
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